Simulação do projeto de duplicação da rodovia Al 101 Sul

Vanessa Omena

Por 17 votos, o Conselho Estadual de Proteção ao Meio Ambiente (Cepram) aprovou, na manhã desta terça-feira, a licença de implantação da obra de duplicação da rodovia AL-101 Sul, no trecho que vai da ponte Divaldo Suruagy até a Barra de São Miguel, requerida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/AL). “A duplicação da AL-101 Sul faz parte do projeto do desenvolvimento socioeconômico de Alagoas; é imperativo para a expansão do Estado”, disse o governador Teotonio Vilela Filho, que presidiu a reunião.

Nesta quarta-feira, o diretor-presidente do DER, Ronaldo Lopes, juntamente com engenheiros do órgão e técnicos responsáveis pelo Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) da obra fará uma apresentação para a imprensa, detalhando os aspectos do projeto executivo de duplicação da AL-101 Sul. , às A apresentação será às 8h30, no auditório do Hotel San Marino, na Ponta Verde.

Ainda na reunião do Cepram, que contou com a presença de dezoito dos dezenove conselheiros, foi feita a leitura do relatório elaborado pela Comissão de Vistas do Cepram, que vem se reunindo para discutir as diversas condicionantes relativas à execução da obra de duplicação, com o objetivo de atender às demandas ambientais e demais aspectos do projeto, como a questão da construção de uma ciclovia ao longo do percurso de 25,8 k de extensão.

O diretor-presidente do DER, Ronaldo Lopes, assegurou que o órgão, através de seu quadro técnico, vem cumprindo com todas as condicionantes que foram objeto de discussão em audiência pública e, também, no Cepram. De acordo com ele, os debates foram contribuições importantes para enriquecer as ações que visam minimizar os impactos ambientais antes e durante a execução dos serviços.

Ficou acertada que uma comissão técnica formada pelo Cepram e o próprio Instituto do Meio Ambiente (IMA) irá acompanhar toda a execução da obra junto com as diversas organizações ambientais e os órgãos executores, no sentido de garantir o cumprimento das medidas que visam minimizar os impactos ambientais na fauna e flora da região. O IMA, através de sua Câmera de Compensação, vai atuar no sentido de garantir as medidas de compensações ambientais durante o decorrer da obra, orçada em R$ 140 milhões.

Na ocasião, o governador ressaltou a importância do Conselho Estadual de Proteção ao Meio Ambiente no cumprimento das ações de preservação das belezas naturais do Estado. Porém, ressaltou o compromisso de não deixar Alagoas à margem do progresso, citando que os estados vizinhos de Sergipe e Pernambuco avançaram nos últimos anos, com incremento do PIB (Produto Interno Bruto). “Precisamos ousar e avançar para atrair mais investimentos para o Estado, com o poder público trabalhando efetivamente para esse desenvolvimento”, destacou.

Ciclovia — Uma das reivindicações dos conselheiros foi a construção de uma ciclovia ao longo do percurso duplicado, o que ainda não havia sido contemplada integralmente no projeto executivo da obra, embora, segundo o diretor-presidente do DER, “todas as quatro pontes que serão duplicadas foram elaboradas no projeto executivo com o espaço necessário para a ciclovia, não se constituindo em obstáculos para a execução total do percurso”.

Ao final da reunião, o governador Teotonio Vilela respondeu ao apelo feito pelo conselheiro representante da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), afirmando o compromisso de que a nova rodovia será contemplada integralmente com a ciclovia. “Uma nova rodovia irá favorecer não apenas aos trabalhadores que usam esse tipo de transporte, como, também, deve a prática do ciclismo, o que é algo saudável e importante para a população como um todo”, assinalou o governador.